처리: | 밀 마무리, 거울 마무리 | 두께: | 0.2mm-200mm |
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기술: | 굴려진 뜨거운 굴려진, 냉기 | 적용: | 건축, 자동차, 항공 우주, 전자 장치 등 |
처리 서비스: | 벤딩 절단 용접 펀칭 | 표면 처리: | 밀 마감, 양극화, 파우더 코팅, 브러시, 닦음 등 |
너비: | 100mm-2000mm | 끝내: | 압연 다듬질 |
불순물 등급: | 1xxx, 3xxx, 5xxx, 6xxx, 7xxx | 장점: | 보증된 품질 보증 시간 |
기술: | 냉장고 열장고 | 형태: | Coil.sheet |
크기: | 맞춤형 서비스 | 온도: | O, H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26, H32, H34, H36, H38, T4, T6, T651 |
특징: | 부식 저항성 | ||
강조하다: | 가벼운 합금 알루미늄 엽,알루미늄 엽 5083,5083 알루미늄 박판 |
가벼운 합금 알루미늄 엽 5083 소금 물 저항 함선 건설 트레일러
우리5083 합금 알루미늄 엽해양용 재료로 소금 물 환경과 중량 운송 용도에 탁월하게 설계되었습니다.ASTM B209그리고EN 485이 가벼운 그러나 견고한 장은 예외적인 부식 저항성, 용접성 및 구조적 무결성을 제공합니다.3mm ~ 50mm, 그것은 가혹한 조건에서 내구성을 추구하는 조선 건설업체, 트레일러 제조업체 및 해상 엔지니어에게 선호되는 선택입니다.
주요 판매점:
- 네매개 변수 | - 네세부 사항 |
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- 네소재 | 알루미늄 합금 5083-H116/H321 (Al-Mg-Mn 강화) |
- 네원소 구성 | 알: 92-95%, Mg: 4.0-4.9%, Mn: 0.4-1.0%, Cr: 0.05-0.25%, Fe: ≤0.4% |
- 네두께 | 3mm 50mm (±0.1mm 허용) |
- 네잎 크기 | 너비: 1,000mm ∼ 2,500mm; 길이: 사용자 정의 (최다 12,000mm) |
- 네온도 | H116 (해양 안정성을 위해 스트레인 경화) / H321 (열성 안정화) |
- 네표면 마감 | 밀링 피니쉬, 애노디화 또는 해양용 에포크시 프라이머 (선택) |
- 네인증서 | ASTM B209, EN 485, DNV-GL, ABS, NORSOK M-001 |
- 네주요 용도 | 선박의 선체, 트레일러 베드, 해상 플랫폼, 낚시 보트 갑판 |
왜 우리와 파트너가 되세요?
산업 | - 네사용 사례 |
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조선업 | 선체 표면, 방벽, 갑판 패널, 초구조 |
트레일러 제조 | 평면 트레일러, 탱커 트레일러, 자동차 운반기 프레임 |
해상 엔지니어링 | 오일 리그 통로, 잠수함 장비 하우징, 떠있는 탱크. |
해양 인프라 | 도크 펜더, 수벽 패널, 다리 부품 |
방어 | 순찰호 선체, 양서양 차량 체시 |
재생 에너지 | 기류 터빈 플랫폼, 해상 풍력탑 접근 계단 |
1질문: 제조업자나 무역회사인가요?
A: 우리는 12 년의 판매 경험을 가진 공장입니다.
2Q: 당신의 공장은 어디에 위치합니까?
A: 우리 공장은 중국 Jiangsu Province의 Wuxi 시에 위치하고 있습니다.
3질문: 어떻게 샘플을 얻을 수 있나요?
A: 항상 대량생산 전에 사전생산 샘플.
운송 전에 항상 최종 검사
4.Q:여러분이 어떤 지불방안을 제공하십니까?
A:수급 조건: FOB,CFR,CIF,EXW,고속 배송
용납된 지불 통화:USD,CNY
허용된 지불 방식: T/T,L/C,크레딧 카드,웨스턴 유니온,전화
5.Q: 당신의 판매 후 서비스의 세부 사항은 무엇입니까?
A:1) 우리는 재료 성능 및 열 처리 데이터 조언과 같은 모든 고객에게 필요한 기술 지원을 제공합니다.
2) 우리는 독일, 미국, 일본, 영국 및 기타 국가의 고객을 위해 적절한 철강 재료 기술 매개 변수를 제공합니다.